Легковой автономный автомобиль крупной отечественной IT-компании совершил самостоятельную поездку по маршруту Москва – Тула – Москва. И хотя водитель-испытатель находился в кресле, он ни разу не вмешался в управление.
Поездку снимали камеры, установленные в салоне. В полной записи поездки продолжительностью 6 часов 7 минут нет ни одной склейки.
В основе технологии автономного управления лежит обучаемая нейросеть-трансформер. Она выполняла активное маневрирование, уступала дорогу общественному транспорту, аккуратно объезжала зоны дорожных работ и миновала пункты взимания платы на трассе – расчёт за проезд производился транспондером. Общая протяжённость маршрута составила почти 400 километров. Он проходил по улицам Москвы и Тулы, региональным дорогам и федеральной трассе М-4 «Дон». На пути встречались развязки, регулируемые и нерегулируемые перекрёстки, а плотность потока менялась – в городе возникали заторы, а на трассах движение было преимущественно свободным.Кстати сказать, грузовые автономные автомобили этой IT‑компании с мая 2025 года выполняют коммерческие перевозки для одной отечественной сети супермаркетов по маршруту Коломна – Тула.
Свежие комментарии