Строительство начали еще в 2015 году. Стоимость перегона от «Юго-западной» до «Путиловской» за это время выросла почти вдвое.
Готовность первого участка новой Красносельско-Калининской («коричневой») линии метрополитена Санкт-Петербурга превысила 50%, сообщил «Метрострой Северной столицы». Участок соединит новые станции – "Юго-Западную" и "Путиловскую" – с последней можно будет пересесть на станцию «красной» линии «Кировский завод». Сейчас специалисты проводят отделочные и пуско-наладочные работы.
«Да, строительство действительно идет. Сейчас уже закончены работы по сооружению основных конструкций перегонных тоннелей на "Юго-Западной" и "Путиловской". Продолжаются работы по сооружению сводов и платформ, постепенно станции приобретают привычный и знакомый для всех нас вид», - отметили в пресс-службе.
6 линию метрополитена (конечные станции «Юго-западная» и «Каретная») культурной столицы начали строить еще в 2015 году. По плану первые две станции должны были заработать еще в прошлом году, но срок открытия сместили на 2024 год.
За время строительства смета работ значительно выросла. За 4 года стоимость создания только участка от «Юго-западной» до «Путиловской» выросла с 37,7 миллиардов рублей до 60,7. Оставшаяся часть линии сейчас оценивается в 127,5 млрд руб. Строительные работы планируется завершить до конца 2029 года.
Свежие комментарии