Председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентин Енокаев рассказал о развитии водных маршрутов по рекам и каналам города. Он отметил, что в городе активно развивается причальная инфраструктура, а одним из приоритетных направлений в этом году станет электрификация.
Енокаев отметил, что водный транспорт в Петербурге выполняет преимущественно туристическую функцию, передает РБК.
По его словам, хотя аквабусы не получили широкого распространения, регулярный маршрут от Речного вокзала до причала у Эрмитажа пользовался популярностью и будет работать в плановом режиме.В городе хорошо развиты водные экскурсионно-туристические маршруты, подчеркнул председатель Комтранса. Большое внимание уделяется причальной инфраструктуре — за последние девять лет количество городских причалов увеличилось в пять раз.
Немаловажную роль в популярности туристических маршрутов сыграли и катамараны. Ранее Кирилл Поляков отмечал, что катамараны «Бастион» и «Форт Тотлебен» смогли обеспечить регулярное транспортное сообщение между центром Санкт-Петербурга и Кронштадтом.
Приоритетным направлением для Комтранса является электрификация причалов. Уже две пристани подключены к сети общей мощностью 300 кВт. В этом году планируется подключить еще один причал и установить новые металлические понтоны для приема судов «Москва» и «Нева».
Свежие комментарии